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林佳龍在高鐵台中站前 舉行騎自行車活動

台灣好新聞/ 2014.08.24 00:00
記者林重鎣/台中報導

台中市長參選人林佳龍與彰化縣長參選人魏明谷今 (24日)天上午共同舉辦自行車活動,包括台中市議員陳世凱、台中市議員參選人劉淑蘭及彰化市長邱建富等近兩百名自行車友一同從烏日高鐵站出發,林佳龍與魏明谷更發表共同政見,強調將增加中、彰兩地複合式的交通連結系統與產業合作發展,聯手建設烏日及彰化的新都心,打造烏溪共同生活圈。

林佳龍強調,他提出「大台中一二三」作為他的主要政見,其中「三」個副都心就包含「烏日副都心」,未來將以烏日高鐵站的地理優勢為基礎作為中部進出門戶,配合會展與物流產業的發展與複合式交通建設的投入,再加上大量往來於中、彰兩地的人流所帶動的消費,烏日副都心與彰化新都心將成為橫跨烏溪兩岸最耀眼的雙子城。

林佳龍表示,他長期推動台中成為副首都,爭取國會與部份中央部會應該遷至台中,而高鐵特定區與成功嶺營區便是國會與部會進駐的最佳首選。他也指出烏日地區三鐵共構,又緊鄰彰化、南投,位置適中,最適合做為中台灣區域物流與會議展覽的中心。

林佳龍主張台灣國土規劃必須朝向北、中、南三核心區域發展,中彰投雲苗等五縣市共600萬人,單就人口規模略大於紐西蘭與愛爾蘭等國家,與新加坡不相上下。他對中台灣有三大行動規劃,第一是便捷交通,以大台中山手線環狀軌道運輸為基礎,建構中台灣兩小時交通共同生活圈,有效連結中台灣的產業與生活。第二是定期舉行區域會議,建立中台灣縣市合作平台,共同面對區域發展課題。第三是以爭取2023年亞運為目標,中台灣作為候選基地,合作爭取主辦權,透過舉辦大型活動,改善中台灣基礎建設,強化區域整合。

林佳龍表示,烏日地區與彰化縣目前的交通聯絡道路,除國道以外,只有台一線經過的大度橋,中彰快速道路及台鐵路線便利性仍然不足。他與魏明谷皆主張,台中市與彰化縣應該新增三座公路橋梁,其中一條靠海線,一條串聯烏日的高鐵路一段與彰化縣的金馬東路(台一丙線),另外則是將烏日溪尾地區的溪尾大橋延伸至彰化芬園。此外,考量UBIKE公共自行車系統的推廣、甲地租乙地還的使用需求,台中與彰化之間的公路橋梁也應將自行車道的空間納入設計,創造複合式又兼具遊憩功能的新一代運輸系統。

至於大眾運輸層面,林佳龍也指出,台中捷運綠線除了要延伸至大里、太平,形成環狀的軌道運輸以外,也應透過高架或輕軌等方式,將北彰化區域納入路網,特別是觀光客聚集的鹿港。一方面增加運量,挹注捷運路線的財務收支,另一方面,也能夠進一步整合中、彰兩縣市的觀光能量,發揮一加一大於二的綜效。其次,考量往來於中、彰的通勤人口眾多,但兩地的市公車系統並未互通,現有的客運路線也難以滿足使用者需求。未來也將推動中、彰公車系統的合作聯營,重新規劃並增加路線,提供更加便捷的公車服務路網。

林佳龍強調,位於烏溪南側、貓羅溪北側的烏日溪尾地區,不但是煌頭白鷺鷥的冬季故鄉,更有數百公頃的土地可規劃做為休閒農業區,搭配溪南到溪尾大橋改善聯外交通,有機會發展成為中、彰、投三縣市的「共同綠色樂活腹地」。這也是林佳龍堅持將大台中邊緣化地區納入特色發展區的具體承諾。

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