綜合中新網、21世紀財經報導等中國大陸媒體今天報導，根據大陸導航廠商高德交通公布的報告，大陸第2季「十大堵城」依序是：上海、杭州、北京、重慶、深圳、廣州、福州、瀋陽、成都、濟南。
與第1季相較，南京、武漢、東莞、長沙跌出前十名，重慶、廣州、成都、濟南首次上榜。坐穩榜單前十的城市有杭州、上海、瀋陽、北京、深圳和福州。
報告顯示，大陸部分特大型、大型城市壅堵延時指數今年第2季均在2以上，即因為交通壅堵，民眾出行需花費非壅堵狀態下2倍以上的時間到達目的地。
其中，上海壅堵程度排名居首，壅堵延時指數2.16，也就是平均10分鐘能走完的路程，要21.6分鐘才能走完。
杭州這次超越北京成第2壅堵城市，第2季平均壅堵延時指數2.10；居第3的北京，第2季平均壅堵延時指數2.09。
此外，報告說，不少大陸二線城市因為熱點商圈集中，公共交通設施不完善，壅堵情況反而較一線城市嚴重。
從時間上來看，報告指，大陸的大城市中，最壅堵的時期主要發生在端午、「五一」小長假前夕和通勤日的週一或週五。通勤早高峰壅堵大部分發生在週一，週五相對暢通；晚高峰壅堵大部分發生在週五。
報告還顯示一個有趣現象，與北方城市相比，廣州、深圳通勤壅堵模式不同，晚高峰分別比早高峰壅堵24%和18%，這可能與南方人生活習慣有關，他們比較喜歡在晚上出門。