根據交通部高速公路局路況中心的路況資訊，國5南下從上午7時起，車流開始增加，很快就出現塞車，上午9時，從台北到頭城，車速都只有20到40公里。
高公局首次在國道實施時段性差別費率，並以假日最壅塞的國5試辦，盼分散尖峰車流，達到移峰填谷作用。
國5差別費率實施日期如下：8月16日、23日及9月13日、20日共4個星期六，上午6時至12時，國5南下加價5成收費；8月17日、24日及9月14日、21日共4個星期日，上午6時至12時，國5北上減價5成收費。
上週六、日國5差別費率首次上路，國5也是大塞車，高公局評估，只移轉約3%至5%的尖峰車流量，未如預期。
楊小姐和先生每個月都會帶小孩從台北回宜蘭婆婆家。她說，國5假日塞車好像已不稀奇，但通行費變貴卻還是塞車，即使只比非差別費率時段多了新台幣20幾元，讓人還是心裡不舒服。
高公局說，已委託「遠見民調中心」以電話訪問及在國5石碇服務區面對面訪問做調查，作為未來時段差別政策的參考。