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柯文哲推新政 解救血汗運將

自由時報/ 2014.08.23 00:00
〔自由時報記者蔡亞樺、盧姮倩/台北報導〕搶運將選票,無黨籍台北市長參選人柯文哲昨天上午端出「解救血汗計程車」新政見,主張改變計程車載客方式,從目前五萬個路邊收費停車格中挑出、普設五千個計程車候客停車位,並強化電話叫車系統、成立通譯服務中心,解決運將空車繞駛,減少工作時間也能增加收入。

對此,國民黨台北市長參選人連勝文昨說,北市計程車的關鍵問題,是非尖峰時間載客量不足,很多地方已有候車站,若繼續擴大可能會影響公車或一般客車的行駛動線,最好是鼓勵民眾預約叫車及擴大觀光客源,「希望柯先生花點時間了解問題真實的情況。」

普設五千個小黃候客車位

柯文哲說,大台北都會區計程車有五萬五千輛,其中八成是巡迴攬客,還有半數司機每日工作逾十四小時,且巡迴攬客、空車繞行浪費能源、污染空氣,因此計畫普設五千個計程車候客停車位,讓運將在固定地點停車、等候乘客或派遣。

媒體問候客車位上哪找?柯文哲說,從北市約五萬個收費停車位裡面去挑,在大幹道的候客車位則另外設計。媒體再問收費停車位已不夠用,會衝擊自用車,柯文哲說,「在日本買車的人都要自備停車位,台灣要邁向已開發國家,目前新蓋的房子都有附停車位,未來減少自用車在路邊停車的頻率」。

陪同出席的淡江大學運輸管理學系教授張勝雄說,柯的政策很創新,對乘客來說,清楚知道搭車點,提高方便性,慢慢改變隨手招車習慣,也會減少計程車臨停造成的機車騎士撞車風險。

柯辦政策總監張景森昨天下午也發出說明強調,五千個候車位絕大部分是新設,不會減少目前停車位數。柯文哲出席畫展受訪時也說,若能讓運將坐著休息,有人叫車再出動,會比較輕鬆。

台北市公共運輸處說,目前在交通要點及醫院、商業辦公大樓等人潮聚集處設置計程車招呼站,供定點候客,共有一七三處、七三八車位數,若有人提出需求,市府都會到場檢視。

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