回到頂端
|||

葉匡時:政府可能「接管」高鐵

中央廣播電台/吳琍君 2014.08.22 00:00
針對台灣高鐵面臨破產的問題,行政院日前修改促參條例,被外界視為「高鐵條款」,未來高鐵恐將「收歸國有」。交通部長葉匡時今天(22日)明白表示,目前並不希望將高鐵收歸國有,只是在為可能「接管」高鐵預做準備。

為了解決高鐵的財務危機,高鐵規劃減資、再增資,並延長特許期來改善。不過,行政院在6月間通過促參條例修正草案,規定「一旦民間機構發生經營不善或重大違約缺失時,交通部為維持運輸服務,不使中斷,必要時可強制接管營運」,被外界視為「高鐵條款」,是為高鐵可能「收歸國有」做準備。

對此,交通部長葉匡時22日接受媒體專訪時明白表示,目前不希望將高鐵收歸國有,促參條例的修訂是為了「接管」高鐵、而非「接收」高鐵,就像銀行負債太高、可能出問題的時候,就由金管會接管。葉匡時說:『(原音)我們目前並不希望是這個樣(收歸國有),那我們在修改促參條例的裡面,事實上是要做這個「接管」,不是「接收」,這兩個不太一樣。就是萬一台灣高鐵公司破產了,我們不希望營運中止,所以我馬上來接管它的營運,讓它的營運絕對不能停。』

不過,葉匡時也指出,萬一高鐵真的走到這一步,後面債務清算問題將十分複雜,包括6萬多名小股東可能血本無歸;另外,許多特別股的債權人也是泛公股事業,屆時政府也將蒙受相當損失,他希望最好不要走到這一步。因此,交通部同時朝「先減資、再增資」的方向進行,並希望未來泛公股可以佔有至少4成的股權,由政府全權主導高鐵的運作。

社群留言