中國大陸「21世紀經濟報導」引述中國工程院院士、隧道專家王夢恕指出，渤海跨海項目總投資可能高達2000億元，預計10年內建成。
報導說，大陸國務院19日公布「關於近期支持東北振興若干重大政策舉措的意見」指出，要加快推進渤海跨海通道工程前期工作。
跨海通道全長100多公里，若建成大連到煙台的海底高鐵，則意味著大連與煙台只相距100多公里，而不用繞行環渤海1000多公里，這幾乎減少了90%的距離。從時間上則最少減少3、4小時，多則減少5、6小時。
大陸國家發展和改革委員會綜合運輸研究所專家張江宇指出，一旦未來大連到煙台高鐵通車後，最主要意義還在於，中國東部的沿海鐵路將建成。
中國區域經濟學會秘書長陳耀表示，「該線路的意義，不只是東北的產品可以走向歐洲，韓國、日本以及長三角地區出口到俄羅斯的產品，都可以走該線路。」