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日本北海道駕車新手心得分享

Carstuff/艾迪楊 2014.08.22 00:00

對於很多愛車的車友來說,開車不單純是那個A到B點的交通工具,車輛本身的動靜反應與車輛行駛的特色,其實是另外一件愉快的體會。

雖然駕照領了20多年,但是開著右駕車行駛在日本街道,這可是第一次,也因為肩負起帶著長輩出遊的責任,以往習慣於東京大阪這類繁華都市的地鐵電車步行旅遊的方式,通通要取消!當然也是因為北海道的大眾運輸系統較不發達,而且地方距離遠,因此北海道觀光旅遊局也鼓勵遊客租車旅遊,這在官方的網頁上也很清楚的有相關的說明與建議,甚至有著繁體中文版的專屬駕車說明PDF檔案,可以下載到ipad或是平板電腦內,隨時查詢。

由於有著相當多的北海到租車資訊,就在官方介紹與參考部落客的推薦下,選了格安租車—北海道的繁體中文網頁,上面有三家租車公司,再看了車種與價格後,決定選擇Nippon Rent a Car公司,做為租車的選擇,因為裡面的車型有我比較想選的車款,就是2.0的Subaru Forester,選擇此車主要是因為開過弟弟同型的2.5T車型,所以相對來說比較熟悉,只是左右相反而已。

因為在網路上付清了三天租車費用45500日圓(含基礎保險),租車中心也細心的以電子郵件確認並且提供了地圖,讓我們可以很清楚的知道租車中心的位置!本來這家公司也可以在機場取車,但是我們第一天沒有規劃行程,是去住宿點休息,所以就決定不在機場取車,但是算一算五個人從機場搭車到住宿點,一個人要620日幣,總共是3150日幣,多租車一天的費用是14000日幣,可以算一下是否划算!

ETC還車時刷卡統計ETC車道便利行駛

在櫃台取了車,一樣要檢視車外觀的車況,這輛車也才跑三萬多公里,算是頗新的車,填寫一些資料,租車中心影印了護照、日文駕照譯本、台灣駕照等,加上領了免租金的ETC卡,就可以上車開走了!最後還車可以再結算ETC費用,上高速公路會有ETC專用車道可以開過去,先停止讓ETC讀取後,柵欄就會打開讓車輛通行,下高速公路後也是走ETC車道,指示牌上會顯示金額,但是不需要繳費,都累積在ETC內,還車再繳。

誤闖車道非常容易仔細注意中央分隔島藍色圓形左下箭頭方向車道指示

結果還沒設定導航,一上路就開到對向車道,還好車輛不多,實在是一時反應不過來,其實市區分隔路的中央分隔島,都會有一個圓形左下箭頭的方向指示,這也是遇到大雪把分隔島蓋起來的時候,可以看這個藍色圓型指示牌辨識車道方向,要記得好好觀察跟利用,比較不會誤闖車道。

左轉是左手邊車道右轉請走對面車道

由於方向相反,所以在北海道開車最好時時提醒自己,雨刷開關跟方向燈開關,也跟台灣相反,這點筆者一上路雖然一直提醒自己,但是還是需要一點時間適應。轉彎可以慢一點,確認方向再前進就好,因為我們是外國人,所以一切小心慢慢來,日本的開車文化很好,很少有按喇叭的情形,所以不要有壓力。

直線一般開來沒有問題,最好是以駕駛座對齊右手邊的路面中線,不然會一直偏左,因為我們左駕是用左邊來當作標準,開到右駕車會還是習慣以左邊為標準,所以會產生一直靠左邊的習慣!本次租借的Forester因為有車道偏移系統,所以在路上常常發出警告提醒,真的是糾正駕駛習慣的好幫手。

這次在租車公司內取得了相當多的行駛輔助資料,當然也有很多景點的介紹與路線介紹書面資料可以取得,只要依靠日本的導航機,輸入電話或是特有的地圖碼Mapcode,導航就會規劃路線,相當方便,本次附在車上的導航系統是英文界面,然後搭配中文語音指示,其實光看導航的指示就很清楚了,所以務必請租車公司人員教您怎樣輸入電話來規劃導航路線,就會很方便的前往景點!

這是租車公司在北海道可以自行取走的繁體中文版地圖,裡面有所有駕車的相關資訊與建議,另外也可以北海道觀光協會的網站搜尋PDF電子版的駕車說明,下載到行動裝置內就可以帶到日本看!

書內的景點都有專屬的Mapcode設計,可以在導航機上設定就可以直接啟動導航方向,如果沒有也可以輸入目的地的電話號碼,一樣可以導航,租車一定要租有導航機的配備,光看地圖找路的風險過大!

租車中心給的手冊裡面是繁體中文介紹當地的交通號誌,法規與外國人駕車容易發生事故的說明,最好詳細閱讀後再上路!

安全帶是全程一定要繫好,出門在外人生地不熟,安全帶跟你最熟一定要記得前後座都要隨時繫上!

日本人很會製作表格,這張北海道的各地距離與行駛時間表,可以讓開車的人規劃各地區的距離與所需時間,很好規劃行程!上方兩地相交點為距離,下方兩地相交點為所需時間!

日文的旅遊書較有精彩的規劃與資訊,建議前往北海道的朋友最好可以買一本來做行程規劃!

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