張茂楠昨天帶著媒體會勘，指體育局共兩棟大樓，一棟是民眾運動出入的體育館，一棟是辦公用的行政大樓，原本兩棟連通道是齊平，如今下陷落差半米，他質疑，大樓施工時可能就偷工減料，已請市府政風處調查。
兩棟大樓於民國八十三年完工啟用，捷運松山線則是九十六年開始施工，體育局副局長房振昆說，約民國一百年才發現下陷，一○二年捷運局開始鑑定。而辦公室搬遷是因為舉辦世界大學運動會人員增加，下陷對賽事未有影響，已要求捷運局將大樓恢復原貌。
灌漿補救 非危樓
捷運局中工處總工程司張榮仁說，去年十月中華民國結構工程技師公會全國聯合會鑑定報告出爐，確認是廠商施工不當造成，已開始灌漿回填、抬升工程，預計施作時間九個月，上千萬元的經費全由捷運局外包廠商負責。
張榮仁強調，施工前已知建物有土質、結構問題，行政大樓為筏式基礎，與鄰棟體育館打地樁基礎不同，大樓確有傾斜，但只有二六九分之一，低於危樓標準的兩百分之一，目前不是危樓，將會持續監測。