台塑集團在創辦人王永慶過世後，經歷不少波折。先是台塑六輕多次爆炸，找來中油前總經理陳寶郎坐鎮才穩住場面。在越南河靜投資的大煉鋼廠，如今也必借重中鋼力量，收拾爛攤子。
鋼鐵是台塑集團創辦人王永慶未實現的大夢，他身故後，大煉鋼廠好不容易在越南河靜動工，但幾年下來進度遲滯，主要就是蓋一座大煉鋼廠沒有想像中簡單。其中最核心的製程是高爐煉鐵及轉爐煉鋼，包括原料煤和焦碳的比例，鐵水如何調配，都是極為專門的學問，更別說接下來還有熱軋冷軋產線的配置。
台塑缺乏懂鋼廠的人
台塑雖是台灣石化龍頭，但隔行如隔山。台塑越鋼的設計圖，是向中國冶金集團購買，高爐、轉爐和煉焦場是中國製造，熱圈是韓國，設備包商勉強算專業，但台塑內部高層缺乏一個內行人，可出面統合建廠事務。台塑越鋼前董事長林信義懂汽車，但對高爐鋼廠還是陌生，至建廠末期，漸漸凸顯林信義對建廠工作力不從心，林信義曾一度向新日鐵求救，據指出，卻招來新日鐵極不友善的回應。新日鐵表示，幫忙建廠可以，未來的鋼品要交由旗下商社銷售，等於台塑越鋼利潤全被商社賺走。
新日鐵想藉機佔台塑便宜，簽訂不平等合約做為協助後續建廠條件，此事讓台塑大股東震驚與錯愕，內部指出，這極可能是鑄成林信義必須黯然離職的主因。
新日鐵讓台塑高層對其他日、韓鋼廠徹底不信任，中國鋼廠更不用說，為今之計，只有回頭求中鋼，複製台塑石化求助中油退休主管的經驗，請中鋼老將出面，收拾未完的建廠工作。
恐延到2016年才能完工
台塑越鋼新任執行長陳源成不願多談，僅表示目前還在評估河靜當地的狀況，將很快進駐。業界人士指出，越南排華暴動後，河靜尚未復工，接下來馬上進入越南長達2-3個月的雨季，難以施工，完工時間恐怕要延到2016年初。