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BRT狀況多,議員批評更多 胡志強:BRT無取代MRT

台灣好新聞/ 2014.08.20 00:00
記者賴淑禎/台中報導

臺中市議會20日舉行定期大會的市長施政報告,多位議員輪番上台砲轟現在已經啟用的藍線BRT(快捷巴士)其實是爛線、攔線以及難線,其中陳淑華議員更是以早上才發生在臺灣大道跟河南路口的BRT公車追撞自小客車的事件,批評BRT啟用後,台灣大道超難行,還經常發生車禍。

圖說:市議員批評BRET藍線是難線欄線爛線(記者賴淑禎攝)

20日在市議會進行市長施政總報告議程,市議員陳淑華、楊典忠等二十多位議員針對BRT等交通建設發展,紛紛發言,其中以民進黨籍議員批評最多,蔡雅玲議員就提出最近臺中市只要上全國新聞,一定都是BRT出狀況的問題,另外還有李天生議員指出,BRT預算相當高,像是一個停車亭就要800萬的造價,質疑胡市長要建設大臺中真的在實現中,還是在欺騙市民!

而楊典中議員質詢時拿出胡市長4年前競選文宣表示,胡市長四年前提出交通168「捷運七線」的政見,他質問這是否符合「大臺中、實現中」的標準,捷運七線是不是都變成BRT了?BRT有可能3~5年就拆掉、改蓋捷運嗎?他質疑BRT無法邁向MRT。

胡市長則表示,BRT並沒有取代MRT,中央雖然無法一次核定所有MRT捷運路線,但是府會分期推動。

市府交通局長林良泰在回應市議員黃馨慧質詢時也說,BRT就是BRT,支持BRT就是支持臺中市BRT。此外,優先號誌的模擬測試已經完成,二周前BRT也完成東海大學到靜宜大學的優先號誌的實地測試。

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