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畸形安檢 航警、海關一起丟人

自由時報/ 2014.08.13 00:00
記者姚介修/特稿

針對入境旅客,全世界的海關(獨裁的第三世界除外),大概只有中華民國是海關和警察並存檢查旅客,搞得國門海關室「不倫不類」;其實安檢的存在,只是延續戒嚴時期的警總陰影,既然政府經濟拮据,就應檢討讓海關回歸正常運作。

海關檢查室裡,除了海關,還有「不敢穿」制服的警察,統稱為「安檢」;但安檢的工作,卻與海關疊床架屋,安檢的存在,說穿了是為績效和獎金,安檢執行的X光檢查,是挑「重點班機(毒品高風險運送國家)」,而且還和海關共看同一個電腦螢幕,就算是海關先看出毒品,結果也算「共同查獲」,這就得移交航警局;若是海關自己查到,依規定是移交駐機場的調查局。

依國際慣例,有權在機場海關檢查室碰觸旅客行李的,只有海關,但台灣的安檢人員也會翻動旅客的行李,有人認為,這就像警察搜索民宅卻沒有搜索票,更何況,實務上還有不具司法警察身分的約僱人員,居然也在「執法」。

海關人手嚴重不足,又沒有司法警察權,久而久之,慢慢變成「軟腳蝦」,什麼都要安檢幫忙,日久成習慣,而有獎金的案件,安檢就分一杯羹,幾乎忘記自己其實是警察。

「海關緝私條例」很清楚地說明,海關才是機場港口的主管機關,海關自己應該「硬起來」;而航警局安檢大隊日前頻頻出包,航警局也應趁這個機會,讓「不務正業」的安檢人員退出海關,回去扮演維護飛航安全檢查的角色,國家的機場港口海關作業,才能回歸正常。

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