今年7月初，中韓FTA、德國總理梅克爾訪中國大陸、美中兩國加速投資協定，經貿動作頻頻，台灣的服務貿易和貨品貿易之前的兩岸協議監督條例，卻仍卡在立法院，眼看他國無不積極搶占中國大陸市場，台灣卻除了ECFA早收清單，後續協商停滯。
8月初，美國華爾街日報刊出「Taiwan Leaves Itself Behind（台灣自甘落後）」社論指出，為解決台灣出口過度依賴中國大陸的問題，台灣應通過兩岸服貿及貨貿協議，以免因貿易障礙更孤立。
社論指出，「孤立」只會破壞台灣競爭力，而總統馬英九最擔心的事可能成真，因為抗拒自由貿易及經濟改革的後果已漸漸浮現。
前全國商總理事長、燿華企業集團總裁張平沼表示，台灣靠外貿為主，沒有閉關自守條件，除非全部都能自給自足，否則中國大陸以前也是封閉國家，以如此大的經濟體，後來也是走向開放之路，才有今天的經濟規模。
眼看著韓國與其他大國一個一個簽訂自由貿易協定(FTA)，可能明年就會和中國大陸簽署FTA，張平沼非常憂心，這樣下去，台灣的經濟發展該怎麼辦？
他說，他擔任立委期間經常與當時行政院長張俊雄協商，雙方也都認同台灣利益優先，所幸獲得大多數委員信任，至少議事未癱瘓，但現在立法院幾天下來一事無成。他呼籲朝野放下對立，冷靜為台灣的前途思考，把政治衝擊降到最低，否則台灣還有多少本錢可耗下去？
現代財經基金會董事、前行政院國科會科學園區管理局長、前工研院產經中心主任王弓說，美國的主流媒體各有政治立場，也各自有服務的讀者，他們很清楚，美國所主導的跨太平洋夥伴協定(TPP)，若是向來扮演全球經貿、製造要角的台灣未加入，TPP也會相形失色，所以當然希望台灣加快腳步擁抱世界。
王弓指出，朝野兩黨必須認知一個事實，台灣從1952年起的50年，幾乎都是經濟顯著成長，最主要關鍵就是計畫經濟採取自由化策略，鼓勵外銷，所以台灣才能面對國際競爭，享有甜美的經濟成長果實。
如今國際經貿環境丕變，台灣想和中國大陸簽署服貿和貨貿之前的兩岸協議監督條例，是必要過程，王弓期盼這一關能快速突破歧見，後續才好繼續進行。
與韓國高度競爭的石化業，相當憂心服貿和貨貿卡關，對台灣非常不利。長年研究台灣石化業的工研院產業經濟與趨勢研究中心(IEK)材料化學組長曾繁銘形容，石化業在ECFA的早收清單中只有88項，台灣業者引頸期盼政府儘速洽談貨貿協議，讓石化業進軍全球石化最大和次大的中國大陸及東南亞市場，維持高度競爭力。
曾繁銘不諱言，東協和中國大陸已經形成區域經濟體，彼此貿易關係非常密切，台灣若未與中國大陸簽署服貿或貨貿，東南亞國家難免要看中國大陸臉色情況下，對台灣石化業非常不利。
全國商總理事長，鄉林建設董事長賴正鎰坦言，台灣若沒有取得中國大陸的服貿這張入門票，不要想大方走入國際市場，台灣只有愈開放才會愈安全。
賴正鎰說，台灣加入WTO，簽訂ECFA後，部分行業或許受到衝擊，但兩岸互相開放業種已從正面表列變成負面表列，限制愈來愈少，但多數產業並未因此大受影響，反而藉機轉型或強化優勢，還是活得很好。
但簽署服貿或貨貿的過程中，難免有些行業受影響，賴正鎰認為，例如印刷、醫療照護、公路運輸等行業，業者本身趁機轉型、提升管理服務技術，政府再積極輔導受衝擊的中小型行業，台灣中小企業仍能保有優勢，面對外資或陸資競爭。