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退休工務局員工爆料︰幽靈箱涵 水工處拗包商多做的?

自由時報/ 2014.08.09 00:00
〔自由時報記者楊菁菁、黃旭磊/高雄報導〕前高雄市政府工務局下水道工程處(水利局前身)驗收紀錄,證實二聖、凱旋路口涵管確為高市府監工驗收,監工人員已退休,水利局推測幽靈箱涵是為避開鐵道施工。而退休工務局員工昨也向本報爆料,指二聖路那一段「幽靈箱涵」是當年水工處私下拜託廠商多做的,主要是銜接台鐵高雄維修機廠下方,屬農田水利會的灌溉水道。

驗收單證實 高市府人員監工

公文資料載明,工務局下水道工程處施工箱涵,民國八十年十一月廿日開工,八十一年十月廿六日完工,並於十一月十七日完成驗收,監工人員為下水道工程處邱炳文、養護工程隊技工林輝榮等。

高雄市水利局副局長廖哲民表示,箱涵名稱為「崗山仔二之二號」,寬三公尺、高二.四公尺、長一百八十六公尺,但這段箱涵未按圖施工,偏離計畫路線,向北偏離正確位置廿公尺,產生一條「空的箱涵」,原因不明,竣工圖、決算書都交給檢方調查。

廖哲民說,箱涵為何轉彎,推測可能與台鐵調度廠有關,八十年二聖路的前身為二之二號道路,位於鐵軌下方,「可能是為了避開鐵軌,又另闢一條箱涵」。

他指出,李長榮化工、中石化及中油管線,依時間點推估應在八十年前鋪設,也就是「先有管線、再有箱涵」;至於箱涵內是否有榮化管線,當地位於「感潮段」(受潮汐影響),箱涵內每天進水,除非有淤積,才會派員巡查,「人孔蓋看到都有水流」,不會特別查看。

另,退休高市工務局員工爆料,指二聖路那一段「幽靈箱涵」是當年水工處私下拜託廠商多做的,為的是宣洩部分道路積水,沒想到包商如此便宜行事,竟然將管線直接包在裡面,而市府監工及驗收也沒有發現。

北移箱涵 為銜接灌溉渠道?

老員工表示,當時水工處了解台鐵高雄機廠下方疑有農田水利會時期留下來的灌溉渠道,且已形成自然排水道,所以才會另外要求廠商往北側廿公尺,先拉出一段箱涵來銜接,以紓解周邊排水。只是,為何八十五年二聖路平交道打通工程時,沒將先前完工的計畫性箱涵「盲段」(作為日後排水箱涵打通之用)接通?

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