高公局說，國5假日的車流量早已飽和，往返台北、宜蘭地區的的交通需求，遠超過雪山隧道的容量，這幾年雖已陸續採取一些疏導措施，仍難改善週六南下及週日北上壅塞情形。
因國道計程收費去年底上路至今，民眾已漸習慣國道新的收費方式，通行費率可依交通需要而彈性調整。
高公局將在16日、23日及9月13日、20日，4個週六的上午6時至12時，實施國5南下加價5成收費；8月17日、24日及9月14日、21日，4個週日的上午6至12時，實施國5北上減價5成收費。
因國道計程收費，是以每通過1個門架計算1次，而兩個交流道中間就有1個門架，每個路段的通行費價格都不同，且小數點有進位問題，加上每天每車20公里免費里程，所以通行費另減價，不能直接以原價加減50%計算。
根據高公局現行國道計程費率，小型車從國3南港交流道走國5至宜蘭，扣除新台幣24元優惠里程金額後，原價時段，應繳通行費為22元，尖峰時段為44元；相同路段離峰時段從宜蘭走國5至國3南港交流道，通行費只要1元。
若從木柵至宜蘭，原價時段應繳通行費為25元，尖峰時段為47元，離峰時段宜蘭至木柵，通行費為4元。
高公局希望，經由假日試辦國5尖離峰差別費率，發揮車流移轉的「移峰填谷」作用。