曹明今天在台塑集團業績發表會指出，與其讓18噸槽車滿街跑，不如做好塑化管線管理；可學習國外先進國家，採共用管溝，管溝內足供車輛行駛，有足夠空間方便維修、管理，可有效提升安全標準。
他說，興建塑化共用管溝，可採捷運時的潛盾式工法，讓共用管溝順利完工。
石化專區也是可行方案，他強調，設專區必然方便管理，雖然國光石化專區計畫失敗，但不表示專區不可行。高雄大林埔遷村，應可望發展為石化專區。
他強調，台塑麥寮有專人密集巡視管線，不但管線清晰可見，也有最先進檢測設備，還有防誤闖設施；但高雄是20年前舊管線無法採新技術檢測，只有依賴人力加強巡檢。