專家們認為，戰斗機向客機發射了空對空導彈，隨後用30毫米口徑加農炮發射“擊碎”了它。他們認為，可以用這一點解釋飛機被損以及碎片四散的特點：既有炮擊通常造成的圓形孔，也有具有箭形殺傷元件導彈攻擊造成的不連續的洞。
消息人士向該報表示：“在某些（來自墜毀地點的照片上）爆炸碎片符合帶有遠程引信武器留下的那些特征，另一些碎片上有加農炮開火留下的更加准確和成堆的特征。我們正在分析這一點。”
根據這個新的說法，曾使用帶有三公斤彈頭的自動導向熱導引頭的導彈，它落到飛機最熱的地方--發動機。這個說法排除了上一個說法，即飛機被"山毛櫸"裝置擊毀，因為專家認為，如果那樣的話，飛機就會幾乎片甲不留，也就不需要再用炮“補充”打擊一次。
該報指出，蘇-25最高飛行高度是2.5萬英尺（7.6公里），而馬來西亞航班當時的飛行高度是1.06萬公里。但該報消息人士表示：“蘇-25被迫在自己能力上限行動，但這完全可能。”
俄羅斯武裝力量總參謀部行動指揮總局局長安德烈·卡爾塔波洛夫中將此前曾表示，在空難發生前在距離波音飛機3-5公里處發現了烏克蘭軍用飛機，據推測，這是蘇-25攻擊機。他指出，這架蘇-25能擊毀5公里距離的空中目標。
媒體此前還報道，在烏克蘭上空墜毀的馬來西亞航班MH17未公布的黑匣子資料與飛機被爆炸導彈的多個碎片損壞的消息不矛盾。
馬來西亞航空公司從阿姆斯特丹飛往吉隆坡的波音777飛機7月17日在頓涅茨克州墜毀。機上有298人，包括192名荷蘭公民，他們全部遇難。基輔指責民兵制造了空難，但民兵表示，他們沒有能擊毀這種高度飛機的設備。