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當年「拉高」佈管 中油不解箱涵長高

TVBS/ 2014.08.06 00:00
榮化的管線被發現鏽蝕嚴重,還可能有補丁,一般來說,管線有異狀,都應該更換新管或是將有狀況的部份裁切,重新焊接,不用補丁是因為補丁的技術影響管線承受壓力,而且萬一不夠密合,危險性更大,另外檢方也發現這個箱涵不在管線圖上,原因在哪,據了解當初中油申請時,是由中鼎設計,中油埋設,得知有規劃箱涵,因此提高了管線位置,但現在看起來,管線是掛在箱涵裡,到底哪各環節出問題,有沒有人謀不臧,檢方要一一釐清。 管線出現在箱涵裡,其實跟當初設計有落差,據了解,民國79年向高雄市政府提出申請架設管線,當時得知有個計畫箱涵,因此施工時提高管線位置,但如今看來,管線卻掛在水溝裡,當初這管線是由中油委託中鼎公司設計,中油埋設,之後管線產權才移給中石化以及福聚,後來福聚遭到李長榮化工併購,這管線歸屬榮化,但箱涵裡頭溼氣高加上不確定因素大,管線都會避開,原因在哪,檢方持續追,而除了管線位置,管線上的補丁會不會是氣爆關鍵,也要釐清。 鋼鐵公司人員:「如果這裡出問題的話,要再補上去的話,這個東西幾乎不能夠再重複使用,怕有漏洞。」 管線不會用補丁,因為不管是補丁還是挖洞填補,管內承受壓力會不同,也難以確定百分百貼合,萬一有空隙,後果不堪設想,正規做法就像是這樣,將鏽蝕或是有異樣的部份,以乙抉氧氣切割器材切,然後接新管,用比原材質更多的悍條焊接,之後會用X光機掃瞄或是超音波,確定無縫接軌,如果出現補丁,也是屬於過渡期,管線輸送流體時不方便裁切,先用補丁應急,等到管線排空後再進行裁切, 而這些管線由於埋在地底,因為防鏽作業相當重要,一般都是用PE包覆,得通過陰極測試,明管部分則是鍍鋅居多,而在確保管線安全上,經過河流、橋樑等,管線都會像類似這樣的關斷閥,管線出現問題時,有沒有及時發揮作用,檢方都要一一釐清。

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