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島波海道/搭上渡輪 往偉大的單車道出發

欣傳媒/欣傳媒 2014.08.06 00:00

欣傳媒 | 欣單車/達叔

連日本人都稱之為日本最美單車道的島波海道,橫越瀨戶內海,依序經過向島、因島、生口島、大三島、伯方島、大島等6個島嶼,單車道的部份全長就有72公里,共跨越因島大橋、生口橋、多多羅大橋、大三島橋、伯方-大島大橋50圓以及由三座大橋組成的來島海峽大橋,這麼浩大的工程,當然使用者需要付費,每輛單車全程在各座大橋需要付出50~200日元不等的過橋費用,總共500日元,但若是事前購買回數票,則可以有半價優惠。

自行車通行回數票250日元,享有50%的折扣優惠,同時還有包含其他景點的優惠券,詳細的購買地點,可以參考本州四國高速公路網站:

http://www.jb-honshi.co.jp/press/130314press-2.html註: 為了鼓勵自行車活動,2015年3月31日前,自行車行經島波海道各橋樑將停止收費,無料的措施真是佛心來的。

比較特別的是尾道市與向島之間的新尾道大橋,並沒有路肩也沒有設置自行車和人行道,所以必需搭乘渡輪前往向島,這若是台灣一定會拼命的設置自行車道讓全線暢通起來,但日本人可不這麼想,搭一小段渡輪,反而可以換換口味,感受一下尾道港裡的水道風情。

其實尾道前往向島的水域大概也就像是淡水跟旗津渡輪的規格,一共有3處可搭乘,但最方便的搭乘點則是JR尾道站前的站前渡輪,一人加一車是110日元,船程約5分鐘,早上6點起7分鐘到12分鐘即有一班。

尾道港灣振興課網站:

http://www.onoport.jp/sightseeing/route-f.html#guide5微涼5月天,一伙人搭上渡輪心情雀躍,沒有多久,我們就在向島上岸了,正式騎上單車開始島波海道的騎行。大名鼎鼎的島波海道並不如我一開始想像的熱鬧,路旁兩層樓的民宅安靜的站在路旁,也不曉得是不是因為非假日的關係,路上的人車不多,感覺整條路都是為了我們而開,而這樣的小地方,路面舖裝的平坦程度的令大家驚訝,偶而也有修路或是破損,但整體的舒適度就是不同,雖然大家都是700C的輪胎,但屁屁卻舒適得不得了,手腕也不會因為路面的跳動而感到酸痛,由車上望向前方的路面,只有一個字:「平!」大家很想慢騎看看日本鄉下地方的樸實風情,但又因為騎得實在太順而不由自主的加起速來!不一會,就看到了要爬上的第一道-因島大橋。

吊橋結構的因島大橋於1983年通車,全長1270公尺,曾經是日本最長的吊橋,自行車要上因道大橋可是有專用道的,自行車、輕型機車、行人,有專用的引道導引至下層的橋面,它也是島波海道中惟一分為上下兩層的橋,自行車有專用的車道,真是讓人放心,而且不用擔心找不到上橋的方向,島波海道全程都有清楚的標示,或者只要跟著地上藍色的標線行進,沒有迷路之虞。不過,這些橋畢竟是「大」橋,所以橋體都特別高大壯觀,要上橋得先挑戰一公里的爬坡引道,不過很多當地的小朋友還有主婦們都上來了,相信對大家來說應該不是問題才對。

島波海道詳細地圖及路線介紹網站:

http://www.go-shimanami.jp/global/zh_tw/index.html

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