新聞晨報報導，一份由上海外高橋汽車交易市場起草的汽車平行進口試點方案，已經報相關部門審核，市場將搭建平台，引入貿易公司作為汽車進口的主體。一旦確定施行，會打開另一條進口車進出口管道，對目前的進口車價造成壓力。
此外，報導說，大陸國家質檢總局也將把「海淘車」納入試點範圍。
所謂的「海淘車」，大陸業界指不經車商授權，由貿易公司進口的車。由於按照美國或者歐洲的法規生產銷售，所以這類車在市場上被稱為「美規車」、「非中規車」或者「大貿車」、「海淘車」。
大陸的「海淘車」相較車商直營店，價錢相當便宜。報導引述一名車主表示，2年前從上海的一家貿易公司以人民幣75萬元購買一台BMW（大陸稱為寶馬），這台車在直營店裡價格超過100萬元。
受價格競爭的威脅，大陸車商全面封殺「海淘車」，且無視跨國車商通常都有的全球聯保服務。車商雖然也可以為「海淘車」提供維修、保養服務，但全部都是收費的，即使在保固期內，車主也要付款。