高市府副市長劉世芳在石化氣爆應變會議上指出,發生丙烯氣爆事件,很多相關管線都被停用,業者改以槽車輸運,她認為槽車安全性有規範,要求交通局應該介入了解可行駛路線,必要時應該有GPS監控,以確保路上行車安全。
交通局長陳勁甫說,車輛載運危險物品有一定的行駛路徑,如果槽車有裝置GPS就能透過智慧運輸行控中心掌控行車路徑。
高雄市區監理所表示,氣爆事件發生至今沒有收到榮化丙烯槽車輸運申請,今天將會同警方稽查路上的槽車和榮化的槽車,一旦槽車沒有通行證就上路,將依道路交通管理處罰條例裁處罰款。
高市府副市長劉世芳在石化氣爆應變會議上指出,發生丙烯氣爆事件,很多相關管線都被停用,業者改以槽車輸運,她認為槽車安全性有規範,要求交通局應該介入了解可行駛路線,必要時應該有GPS監控,以確保路上行車安全。
交通局長陳勁甫說,車輛載運危險物品有一定的行駛路徑,如果槽車有裝置GPS就能透過智慧運輸行控中心掌控行車路徑。
高雄市區監理所表示,氣爆事件發生至今沒有收到榮化丙烯槽車輸運申請,今天將會同警方稽查路上的槽車和榮化的槽車,一旦槽車沒有通行證就上路,將依道路交通管理處罰條例裁處罰款。
台北旅遊新聞