回到頂端
|||

蕃新聞

熱門: 黃國昌 觀光業 強酸

復興失事班機偏航墜 謎團未解

中央商情網/ 2014.08.01 00:00
(中央社記者汪淑芬台北2014年8月1日電)飛航安全調查委員會今天公布復興 GE222空難調查進度,證實飛機是偏航墜毀,但事故原因仍是謎團,待飛安會進一步調查。

飛安會執行長王興中說,今天公布的資訊都是已確認的事實,至於事故原因,還要進一步調查,預定明年底公布完整調查報告。

王興中證實GE222班機準備降落前,解除自動駕駛時就已偏離航道,隨後撞上樹林及民宅,但飛機為何會偏離航道,至今無法定論是天氣、人為或是機械因素。

根據飛安會公布GE222班機上的黑盒子解讀,飛機在7月23日晚上7時3分38秒,獲塔台許可降落;晚上7時5分44秒,駕駛員解除自動駕駛;晚上7時6分10.8秒,兩名駕駛自己對話要重飛;但晚上7時6分18.9秒,黑盒子停止記錄;重飛到失事,只有約8秒。

因當天晚上澎湖雷雨,很多人質疑事故與天氣有關。

不過,王興中說,從黑盒子的資料顯示,當時馬公機場有強風,但風速穩定,無太大變化,而復興GE222班機向馬公機場申請降落的助導航設施VOR,經檢視也正常,且飛機上無任何警報聲,駕駛員也未提到天氣或其他異常或發出求救訊號。

至於先前有人猜測可能發生風切。王興中說,不排除任何可能,但風切會產生高度及速度的突然變化,在飛航資料記錄器中並未顯示,未來再從其他方面進一步調查。

飛安會發現,失事飛機的1號發動機轉速,大約在駕駛員重飛時突然下降,研判是飛機撞到樹林吸入樹枝造成,但發動機是否有故障,也還要再更深入分析。

失事調查最困難的人為因素部分,飛安會在後續調查也還要再訪談相關人員。

社群留言