行政院環境保護署今天召開第265次環評大會，審查「國道2號大園交流道至台15線新闢高速公路計畫環境影響說明書」。此路段是未來桃園航空城主要聯外道路，疏解航空城周遭交通壅塞。
內政部營建署昨天通過桃園航空城都市計畫草案，決議採「分期分區」開發。
此案為桃園航空城主要聯外道路，原本規劃從國道2號大園交流道，經台15線至台61線西濱快速公路，其中台15線至西濱路段，由於經大園工業區及國家級重要溼地許厝港溼地，造成爭議。因此高速公路局自行提議，切割有爭議的台15線至台61線路段，今年2月經大會決議退回專案小組再審。
交通部國道高速公路局總工程司許鉦漳說，先做到台15線可提升台110及台15線的道路交通服務水準，對於桃園航空城南側的大園工業區交通也有幫助，未來台15線至台61線的路線，會另案辦理環評。此案經環評委員討論後決議通過。
許鉦漳指出，環評通過後，預計105年中開始動工，108年上半年完工，將改善桃園航空城聯外交通狀況，但整體還是要延伸到台61線，才能讓整體聯外交通達到最好效益。