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老幫遠通收爛攤子 消基會問責交長

自由時報/ 2014.07.30 00:00
eTag上路以來 看不到政府督促能力

〔自由時報記者洪素卿、林嘉琪/台北報導〕非eTag用戶國道通行費九折優惠跳票,消基會昨天抨擊高公局是「放羊的高公局」,只會幫遠通收爛攤子;更點名交通部長葉匡時,無法解決就該下台。

高公局強調,已責成遠通儘速完成系統開發,目前正在測試,未來非eTag用戶通行後五天內繳費,也可享相同折扣。

消基會董事長張智剛指出,國道高速公路是國家建設,屬於全民共享共有,沒規定強制民眾得裝設eTag才能上國道;既然是全民所有,就應同一費率,而非用折扣差異來幫單一業者「衝量」。此外,目前的九折優惠是由人民的納稅錢補貼,非由遠通電收吸收成本,不會影響到遠通電收所收取的代辦費,折扣當然應該讓全體用路人共享。

交通部長葉匡時去年十月承諾,今年七月起,未貼eTag的用路人只要在三天內以現金繳費,即可享九折優惠;高公局卻在六月間表示,遠通電收的新系統尚需兩到三個月測試,承諾顯已跳票。

消基會副秘書長林宗男指出,自eTag全面上路以來,春節、連假、夜間不收費等差異計費的設定,說調整就調整,但區區一個簡單的九折算式卻耗費半年,系統居然還無法研發測試完成,高公局應負起跳票責任。

林宗男更批,高公局以個資法當擋箭牌,不肯主動提供用路人明細,違反「公路通行費徵收管理辦法」。用路人沒有明細,何以得知有無被遠通電收多收錢?

張智剛表示,eTag上路以來,相關爭議都看不到政府督促的能力,交通部若再做不好,消基會會要求葉匡時下台。

高公局指出,由於繳費優惠期限更動的系統修改,不只是修改非eTag客戶的扣款邏輯,也同步影響eTag客戶扣款邏輯,原來通行後三日內可享通行費九折優惠延長至五日,影響層面擴及全體六百萬用路人。

高公局強調,該系統涉及後端帳務處理、帳務報表產出,針對全新帳務系統上線,所有通路皆需配合進行新系統導入,全台各種繳費通路系統也都要配合調整、測試,確保系統收費正確後才能上線。

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