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試乘BRT 馬英九:速度與舒適度不輸捷運

NOWnews/ 2014.07.28 00:00

生活中心/綜合報導

台中市BRT(快捷巴士)已在27日開放民眾免費搭乘,總統馬英九在上周六(26日)專程南下搭乘體驗,他大為驚豔,還給BRT下了新註解Bravo Remarkable Taichung(驚豔台中、為台中喝采)!他說BRT是全台第一也是唯一,台中已立下典範,如果其他城市要學台中做BRT,中央會考慮給予補助。

馬總統當天在行政院副秘書長蕭家淇、台中市長胡志強、台中市府交通局長林良泰,從台灣大道BRT中正國小站搭乘前往秋紅谷,他們分別拿著悠遊卡、一卡通、台灣通、ETC卡,刷卡進入BRT白海豚造型的月台,搭上BRT。

市府交通局長林良泰在10分鐘車程內向馬總統口頭簡報BRT,他說這是全台第一也是唯一的BRT,投資金額只有捷運的二十五分之一,供給面卻是125倍,費用低、效益大,從台中火車站到靜宜大學全長17.2公里,沿途設21個站。

他形容BRT是開到路面來的捷運,因為它像捷運一樣有站外收費、有月台、有行車控制中心、可水平進出的特點;台中市購置54部BRT,尖峰時段3分鐘一班、離峰時段6分鐘一班,有效解決台灣大道塞車問題。

除了BRT,7月初台中ibike也上路,還有已經創造一億搭車人數的八公里免費公車,根據調查民眾對大眾運輸的滿意度,台中市是95.3%,高居全國第一位。

馬總統在秋紅谷聽取胡志強的簡報,對於台中市大眾運輸的滿意度全國第一,高於台北,他大讚說「老胡你真的有點厲害!」

馬英九也說,坐BRT的感覺,速度與舒適度都不輸捷運,品質好、行車平穩,更好的是可欣賞車窗外的景觀;「蓋捷運很難、養捷運更難」,不是每個城市都有條件蓋捷運,必須先養成搭捷運的文化,對於胡市長在推動捷運前,先推動八公里免費公車及BRT,做為捷運的熱身及補助工具,相輔相成,真的不容易。

馬總統也指出,台北市目前公車及捷運搭乘人數佔旅次的47%,但仍落後香港、新加坡等地區的60%至80%,大眾運輸搭乘旅次高是城市進步的象徵,台中在胡志強領導下,這麼早重視大眾運輸,這麼早有一個結果的是全台第一個,他感覺非常欣慰。

BRT是英文Bus Rapid Transit的縮寫,馬總統相當滿意BRT,他說這不僅是全國No.1也是only one,非常有特色,並當場給了BRT新註解「Bravo Remarkable Taichung!」。

馬總統也期許BRT成為全台大眾運輸的典範,他說交通部長葉匡時曾經跟他說,如果其他縣市要學臺中市做BRT,中央會考慮給予補助,成功後再推捷運都來得及,台中已經立下相當不錯的典範。

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