飛航安全調查委員會執行長王興中說，黑盒子中的座艙語音紀錄器（CVR）與飛航資料紀錄器（FDR）共記錄180項參數，必須逐一再和塔台、雷達及全球衛星定位系統GPS時間做比對，才能完成解讀。
王興中表示，大家最關心的是飛機失事前的狀態，只要黑盒子解讀完，已確定為事實的部分就會召開說明會，對外公布已確認的事實，但失事原因的探討還要持續調查。
飛安會明天將針對這起空難事故，與參與調查的法國失事調查局（BEA）、ATR飛機製造商及PWC加拿大發動機製造商召開組織會議，會中除彙整調查進度，也將簽署保密協定，預計8月下旬向國際民航組織提初步報告。
飛安會GE222專案調查小組24日赴失事現場，當天取回黑盒子，立即進行解讀，今天仍加班比對數據。
一般推測飛安會解讀黑盒子時間約5至7天，預期最快會30日召開說明會；不過，王興中並未肯定，只說會盡快。
復興航空失事機殘骸已移置空軍馬公基地，法國失事調查局、ATR、PWC等人員，今天仍在馬公基地檢視殘骸，國外調查人員25日抵達台灣，昨天至澎湖，預計在台灣停留一週。