昨天麥道公司（McDonnell Douglas）MD-83客機在撒哈拉沙漠邊緣墜毀，台灣23日渦輪螺旋槳客機ATR-72在風暴中墜機，上週馬來西亞航空（Malaysian Air MY-MAS）MH17班機在烏克蘭遭擊落。
根據航安顧問公司Ascend Worldwide，今年還剩下5個月的時間，阿爾及利亞航空（Air Algerie）客機墜毀可能讓2014年空難死亡人數增至680人，比過去3年全年總數還高，可能創2005年以來最多乘客死亡的1年。2005年共916人死於空難。
不過Ascend航空安全總監海斯（Paul Hayes）表示，與空難事故相關的死亡人數趨勢是下降的。
海斯受訪時說：「觀察長期趨勢很重要。要判斷是好年還壞年，或只看這7個月，根本沒有意義。現在致命的空難相當少，所以再發生1、2起事故會完全改變數字。」
他表示，2014年座位超過14個的飛機發生6起事故，相較於2013年10起事故造成162人喪生。今年只有3起看似是意外的事故，會納入Ascend的安全分析報告中。這份報告排除航空公司無法控制的情況，像是戰爭和與恐怖攻擊相關的空難。
國際航空運輸協會（IATA）在聲明中表示，全球每天有約10萬架飛機安全降落。2013年乘客搭飛機的旅遊超過30億。（譯者：中央社陳昱婷）