中國民用航空局日前通知各航空公司，7月20日至8月15日期間，由於區內有高頻度的演習活動，要求各航空公司減少1/4班機；中國大陸民間對這段期間班機延誤和減班怨聲載道，香港報章更批評共軍此舉是「烽火戲百姓式的鬧劇」，只會令人反感，傷害軍民關係。
不過，大陸國防部和中共軍方迄今對各界批評空軍占用大陸80%空域的合理性沒有任何表示，反而抱怨起軍用機場淨空環境遭人為破壞。
京華時報報導，共軍總參謀部主管軍事設施保護的部門指出，過去20年中，大陸50%以上的軍用機場淨空環境遭人為破壞，導致飛行事故近百起，10多個軍用機場被迫關閉或搬遷。
報導說，中共軍方要求的淨空環境，指的是為保證飛機起飛、著陸和復飛的安全，在機場周邊劃定限制物體高度的空間區域。
報導指出，由於軍用飛機作戰訓練特殊需求，軍機起降對軍用機場的淨空環境提出更高、更多的要求。大陸改革開放後，隨著城市規模不斷擴大，相當一部分軍用機場和新城區、開發區等城市環境相連相融，軍用機場淨空環境持續惡化。
共軍總參謀部表示，共軍目前正在使用的軍用機場周邊淨空環境範圍內，超高建築多達1000多處，最嚴重的超高300多公尺，有的建築剛好修建在軍機起降航路上，存在重大隱患。
共軍總參宣稱，有的軍用機場已經不能滿足軍機正常飛行，因為淨空環境引發的飛行事故接連不斷。
一些大陸網友對此認為，建照還不是政府發的，這只能突顯軍方和地方政府的腐敗。