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空難生還10人 座位集中左中後段

TVBS/ 2014.07.24 00:00
復興航空澎湖空難上58人,只有10個人生還,從座位圖來看,生還者多半集中在飛機中段左側座位,右側只有3人生還,民間搜救團體到現場發現,飛機機首變形,前半部的乘客都被安全帶綁在座椅上面,中後段的乘客是在飛機爆炸之前逃出來,專家說離逃生門越近的座位,生存機率有65%,當空難發生,記得要盡快找出最近的逃生門在哪裡,才有機會逃脫。 這是和復興航空空難,同型號的客機ATR72-500,由法國和義大利合資打造,機艙內有72個座位,一共4排座椅,分別在走道兩旁,復興航空澎湖空難,最後只有10人生還。民間搜救團體主任許水利:「機首是都變形的啦,所以說是都直接綁在座椅下面,然後變得都在飛機裡面。」 從座位圖來看,生還者多半集中在飛機中段左側座位,包括坐在A10的李順己、12B的洪郁婷、14A的許瑀婕、17排的顏婉茹以及蔡佩儒情侶檔,和他們後面的吳昌樓,都幸運逃過一劫,但是右側座位,只有8C的李緯彤、9D的陳銘霖、17C的張智仁3人獲救。民間搜救團體主任許水利:「所以說後面有一部分的民眾,他能夠逃出來,是剛好飛機在沒有爆炸解體之前他移出來,然後飛機在爆炸之後,後續生還者就沒有了。」 航空業有一個說法,叫做「惡魔11分鐘」,也就是飛機在起飛後3分鐘,跟降落前8分鐘,合計11分鐘,最容易發生空難,能不能躲過惡魔的11分鐘,專家說離逃生門越近的座位,生存機率有65%,靠走道方便移動生存機率64%,但靠窗只有58%,機率最低的是飛機後排,當空難發生,記得要盡快找出最近的逃生門在哪裡,才有機會逃脫。

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