王興中指出，上午飛安會已組成調查小組前往失事現場釐清真正原因，黑盒子後送回台灣，但外觀撞擊嚴重，害怕貿然讀取資料，反而造成資料損壞，因此暫時無法確定什麼時候公布黑盒子內的紀錄，目前不排除天氣、機械或人為任何可能的因素。
飛安會在了解失事現場後指出，機翼和起落架是分開的，飛機的駕駛艙和機翼是毀損嚴重的地方，由於油箱在機翼上，導致機翼是燒毀比較嚴重的部分。
民航局長沈啟今早已趕往澎湖處理空難後續，沈啟表示，目前GE222班機上48名乘客和機組員遺體已尋獲，其中34具遺體因不完整，約找到62個屍袋，已進行辨識和釐清身份。
另一方面，民航局正與復航協調，希望可比照國際民航組織的規定，空難罹難者最低每人賠償約700萬元，受傷者則是個案認定，盡力促成復航較優的賠償。
本次空難機上58名人員中，10名受傷旅客已有7名由國防部加派C-130軍機後送本島就醫(5名後送高雄、2名後送台北)，另有1名受傷旅客將再後送高雄，其餘48名旅客中確定31名罹難，另有5名居民受傷。
為妥善保存罹難者遺體，交通部已協調調度8個20呎冷凍貨櫃、9個板台、1部發電機、2個拖車頭、2位司機和3位維護工程師，已於15:00由嘉義布袋港啟程運往馬公，預計19:00抵達馬公龍門尖山碼頭後，運往菊島福園。