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飛安漏洞!?復興機師曾隱匿真相 去年就遭調查開罰

NOWnews/ 2014.07.24 00:00

記者簡怡欣/台北報導

復興航空GE222航班昨(23)日迫降澎湖失敗,造成多人傷亡;據飛安會過去調查報告資料顯示,該國籍與註冊編號為B-22810航機,2002年9月即曾從松山機場往澎湖馬公航班起飛後,突發機艙冒煙返航事故;另在2013年復興航空也曾有正、副機師因操作疏失,分別遭罰8萬元及6萬元。

據飛安會事後調查報告指出,2002年9月5日一架復興航空公司GE517班機,國籍標誌及登記號碼B-22810,機型ATR72-212A(ATR72-500),預計由台北松山機場飛往澎湖馬公機場,但起飛後爬升至500呎時,飛機尾翼竟冒出火花及濃煙,二號發動機也發出火警警告。

但飛航人員等到班機爬升至800呎時,且駕駛艙冒出白煙後才決定返航,並立即執行空中關車、滅火程序;所幸機上駕駛員2人、客艙組員2人及乘客43人都平安返回降落機場。

另2012年5月2日復興航空一架台北飛往馬公客機,剛起飛10分鐘即回程返航,當時左引擎葉片斷裂,導致油管起火燃燒,但正副機師卻未向塔台據實回報,僅回覆塔台「機械問題」,復興航空聲明稿也對此表示「儀表訊號異常」。

事後民航局調查報告顯示,認為機師操作疏失,涉嫌隱匿真相,未第一時間向塔台通報失火,只要求返航,期間航機3度發出失速警告,攸關乘客安全機師卻當兒戲,分別遭開罰機師8萬元、副機師6萬元。

復興航空GE222航班昨日迫降澎湖失敗,造成多人傷亡;民航局與航空公司今日初步都對外強調依氣象資料決定飛航,且機師經驗足夠,進一步空難起因要等飛安會調查並出面說明。

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