人民日報今天報導,西藏自治區鐵路辦公室副主任楊育林說,拉日鐵路是大陸第12個5年計畫(簡稱「十二五」) 期間,西藏地區投資規模最大的建設,也是繼青藏鐵路後,又一條雪域天路。
楊育林表示,拉日鐵路開通後,將徹底改變西藏西南部地區不通鐵路、單一依靠公路運輸的局面。
拉日鐵路全長253公里,海拔在3600公尺至4000公尺間,設有13個車站,是青藏鐵路全程離天空最近的鐵路段。旅客可望在8月乘火車前往日光城、紅河谷,遙望珠峰。
人民日報今天報導,西藏自治區鐵路辦公室副主任楊育林說,拉日鐵路是大陸第12個5年計畫(簡稱「十二五」) 期間,西藏地區投資規模最大的建設,也是繼青藏鐵路後,又一條雪域天路。
楊育林表示,拉日鐵路開通後,將徹底改變西藏西南部地區不通鐵路、單一依靠公路運輸的局面。
拉日鐵路全長253公里,海拔在3600公尺至4000公尺間,設有13個車站,是青藏鐵路全程離天空最近的鐵路段。旅客可望在8月乘火車前往日光城、紅河谷,遙望珠峰。
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