超跑試車！台74線彎道多 山路測底盤

超跑玩家，改車後喜歡上路試車，測試底盤操控，台21線天冷到埔里路段，道路蜿蜒，是車主心中首選，台中火力發電廠南堤路，有超長直線道路，可以測試馬力夠不夠，而剛蓋好不久的台74線，因為道路平坦，彎道設計多，是最夯的試車地點。 從風的聲音，就可以感受到速度感，一台接著一台，競速行駛，這裡是台中74號道路，北屯到霧峰路段，跑車玩家，最夯的試車地點。 車子從旁邊開過，就能聽到低沉震動的引擎聲響，超跑、千萬房車，把這裡當成試車的高級賽道，像這一台特斯拉電動車，全台只有3輛，造價700萬，後頭跟著的是藍寶堅尼，身價不斐。其他車主：「好的路對於車子的好壞，道路比較平順來講，那超跑底盤比較低，抓地力也比較好。」 剛蓋好的74號，因為車子少、道路平緩，加上連續彎道設計，讓喜歡開快車的民眾，速度很難放慢，法拉利F360飆上中彰快速道路，也是熱門試車地點。賣車跑業者：「它有三線道，車流比較不會那麼密集。」 賣超跑的業者說，很多買家指定要來這一段試車子性能 ，另外台中火力發電廠附近，1.6公里超筆直南堤路，可以飆出時速250公里以上，是車主口耳相傳，最佳馬力測試路段，想試試底盤操控，天冷到國姓路段，蜿蜒山路，是車主心中首選。 千萬好車競速試乘，藍寶堅尼公關表示，媒體採訪試乘，必須簽同意書，但不提供一般民眾新車試駕服務，就怕試車忍不住踩足油門，發生車禍碰撞，衍生後續賠償糾紛。