北京北辰亞運村汽車交易市場副總經理顏景輝指出，「毋庸置疑能拉動新車銷售」，將被取消公務車的人，「不管是舊車換新，還是新購上班用車，應該不至於買不起」。
報導指政策規定，取消一般公務車後，對相關司局級及以下人員適度發放公務交通補貼，司局級每人每月人民幣1300元（新台幣6279元），處級每人每月800元，科級及以下每人每月500元。
對此，中債資信評級業務總部分析師李樹磊說，取消一般公務車及發放公務交通補貼，將促使更多的公務員加入購車行列。
但市場人士擔憂的是，大陸本土自主品牌今後可能更難從公務車獲利。李樹磊說，取消一般公務車，將導致部分自主品牌壓力增大。
但顏景輝認為，「自主品牌不用太悲觀」，自主品牌仍有相當規模的目標客戶與市場，特別是抓住一線城市首次購車客戶。