英國「鏡報」（Mirror）報導，由荷蘭阿姆斯特丹飛往馬來西亞首都吉隆坡的馬航MH17班機，今天在3萬3000英尺高空，疑似遭1枚移動式布克飛彈系統（Buk）擊落，機上298人全數罹難。
數個月前，由吉隆坡飛往北京的馬航M370班機失聯，機上239人生不見人、死不見屍，國際救援行動也找不到任何班機殘骸。
「鏡報」認為，兩起悲劇事件或許可視為巧合或厄運，但進一步觀察馬航歷史，卻可理出更不祥的解釋：馬航彷彿遭詛咒。
以下為「鏡報」整理馬航歷年發生的其他毛骨悚然空難、死裡逃生和怪誕事件。
●1977年12月4日
「馬來西亞航空系統」（Malaysian Airline System，MAS）營運班機遭劫墜機，機上100人全數罹難。
馬航系統653班機當時正飛往吉隆坡，班機一達巡航高度便遭劫機，隨後改變路徑轉往新加坡。
然而，班機最終墜毀在馬來西亞的丹絨古邦（Tanjung Kupang），93名乘客和7名機組員當場死亡。至今，劫機和墜毀原因不明。
●1983年12月18日
馬來西亞航空系統684班機才由新加坡起飛，飛往吉隆坡，就在距離馬來西亞蘇丹阿茲沙機場（Subang Airport）跑道逾1.6公里處墜落。事故沒有造成任何人喪生，但空中巴士A300B4客機成為廢鐵。
調查顯示，大雨導致能見度低，機長沒有注意下降率，操作失誤是可能的肇事原因。
●1995年9月15日
馬航2133班機機長準備進場馬來西亞斗湖機場17跑道，卻發生誤判，飛機墜落在跑道外500公尺處，墜入一片簡陋住宅區，導致機上34人遇難，19人受傷。
●2000年3月15日
馬航1架空中巴士A330-322班機降落後地勤人員卸貨時，機上托運的草醯氯發生洩漏，使得5名裝卸工人中毒，才服役5年的飛機也因機身嚴重腐蝕而報廢。
●2005年8月1日
馬航124班機由澳洲伯斯飛往吉隆坡期間，航空加速度表於3萬8000英尺高空發生故障，導致航空數據儀器失常。
機長隨即解除自動駕駛並緊急降落伯斯，無人受傷。