回到頂端
|||
熱門:

路跑路權「郝」廉價 4年147場6成是免費

自由時報/ 2014.07.18 00:00
道路使用費 商業路跑最多4萬

〔自由時報記者謝佳君/台北報導〕路跑正夯,隨之而來的交通衝擊也讓市民熱線投訴接到手軟。台北市議員吳思瑤與梁文傑發現,北市近四年共舉辦一百四十七場路跑,其中高達八十九場、逾六成的路跑活動完全不收費,許多商業路跑也僅收區區兩萬元,更有三十五場「零」元,議員痛批收費毫無標準,路權「郝」廉價,難怪常惹民怨。

吳思瑤統計,民國一百年至今年六月,北市共舉辦一百四十七場路跑,民間舉辦的一○八場賽事中,有六十八場屬於商業性質,將近六十三%。根據「台北市道路舉辦臨時活動管理辦法」及「台北市公園場地使用辦法」,主辦單位應繳交道路使用費給北市府,全額四萬元,若與公部門掛名合辦或協辦,可半價或免收費。

但梁文傑指出,這一百四十七場路跑中,高達八十九場未收道路使用費,其中不乏知名大企業、運動品牌或行銷公司;另五十八場有收取道路使用費的路跑,卻有三十三場商業活動與公益性質活動同樣僅收兩萬元使用費,無疑「鼓勵商業,打壓公益」,也讓商業路跑以低廉價格取得廣告利益;他要求應重新訂定路跑審核標準,並對營利性質活動收取較高費用。

吳思瑤進一步指出,八十八場、約六成的路跑在市區一般道路舉辦,而且集中在仁愛路、新生高架橋、凱達格蘭大道及金山南路等主要幹道,對交通造成衝擊。1999市民熱線從一百年至今就累計三百多通投訴電話,超過一半是抱怨路跑造成交通打結,也有兩成抱怨宣導不足。

道路將分級 研擬限制舉辦次數

體育局副局長丁若亭解釋,市區道路規定,市府主辦路跑不需繳道路使用費,若市府協辦或合辦則收取兩萬元,北市府完全未參與收取全額四萬元;河濱道路則由水利處根據使用面積大小來收費;目前沒有區分商業、非營利或公益等性質,但未來會將道路系統分等級、限制舉辦次數。交通局交通治理科長劉嘉佑則表示,會再協調道路收費標準。

社群留言