〔自由時報記者謝佳君／台北報導〕路跑正夯，隨之而來的交通衝擊也讓市民熱線投訴接到手軟。台北市議員吳思瑤與梁文傑發現，北市近四年共舉辦一百四十七場路跑，其中高達八十九場、逾六成的路跑活動完全不收費，許多商業路跑也僅收區區兩萬元，更有三十五場「零」元，議員痛批收費毫無標準，路權「郝」廉價，難怪常惹民怨。
吳思瑤統計，民國一百年至今年六月，北市共舉辦一百四十七場路跑，民間舉辦的一○八場賽事中，有六十八場屬於商業性質，將近六十三％。根據「台北市道路舉辦臨時活動管理辦法」及「台北市公園場地使用辦法」，主辦單位應繳交道路使用費給北市府，全額四萬元，若與公部門掛名合辦或協辦，可半價或免收費。
但梁文傑指出，這一百四十七場路跑中，高達八十九場未收道路使用費，其中不乏知名大企業、運動品牌或行銷公司；另五十八場有收取道路使用費的路跑，卻有三十三場商業活動與公益性質活動同樣僅收兩萬元使用費，無疑「鼓勵商業，打壓公益」，也讓商業路跑以低廉價格取得廣告利益；他要求應重新訂定路跑審核標準，並對營利性質活動收取較高費用。
吳思瑤進一步指出，八十八場、約六成的路跑在市區一般道路舉辦，而且集中在仁愛路、新生高架橋、凱達格蘭大道及金山南路等主要幹道，對交通造成衝擊。1999市民熱線從一百年至今就累計三百多通投訴電話，超過一半是抱怨路跑造成交通打結，也有兩成抱怨宣導不足。
道路將分級 研擬限制舉辦次數
體育局副局長丁若亭解釋，市區道路規定，市府主辦路跑不需繳道路使用費，若市府協辦或合辦則收取兩萬元，北市府完全未參與收取全額四萬元；河濱道路則由水利處根據使用面積大小來收費；目前沒有區分商業、非營利或公益等性質，但未來會將道路系統分等級、限制舉辦次數。交通局交通治理科長劉嘉佑則表示，會再協調道路收費標準。