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批吳志揚政策模糊 鄭文燦:支持鐵路地下化應始終如一

台灣好新聞/ 2014.07.16 00:00

記者根亞平/桃園報導

民進黨桃園市長候選人鄭文燦16日召開記者會批評桃園縣長吳志揚基於政治考量,昨天在縣府與台鐵的溝通平台會議上,象徵性地提出「鐵路地下化」,還怪罪給前縣長朱立倫,說法瞬息萬變。鄭文燦表示,桃園的主流民意支持地下化,吳志揚現在因為選情緊繃,不敢公開承認他支持「鐵路高架化」,事實上,早在吳志揚擔任立委任內就積極支持鐵路高架化。

「一昧地做鐵路高架,一邊呼嚨說地下化!」,縣議員黃傅淑香批評,所有地鐵協會成員對於15日的溝通平台會議都認定是假的會議、毫無誠意。

鄭文燦拿出吳志揚立委任內,95年、97年的立法院院會提案,包括「桃園鐵路高架化能解決桃園中壢前後站發展差異過大的問題」、「為能加強臺北與桃園間之通勤運輸能力,見請交通部儘速核定高架化工程」兩提案並批評,吳志揚當時都列為第一提案人,更在縣長及立委選舉期間,將此列為政見,也拒絕簽署高架化承諾書。如今,還能大言不慚的表示高架化並非他推動,這是因為選舉壓力,扭曲事實,這真的是騙很大!

2010年時任城鄉發展處副處長吳啟明曾表示「如果放棄高架改為地下化,整個案子都要重來,之前所作的努力完全白費,是否值得還是要全體縣民來思考。」昨天,縣府財政局長歐美嬛公開批評台鐵對不起桃園人。交通局還提案「評估高架計劃地下化可行性」的臨時動議,鄭文燦批評吳志揚團隊前後不一、前後矛盾、全無交通規劃的能力。

鄭文燦說,他支持鐵路地下化,始終如一。桃園人的主流民意,就是加強城市空間改造,要鐵路地下化,打通前後站。桃園縣政府應該堅持以下兩點,(一)堅決支持鐵路地下化、(二)運用都市計畫修定,以及百億元工程配合款,促使交通部改變政策。

鄭文燦強調,若桃園縣政府贊成地下化,其實有很多政策工具可以選擇,譬如高架化必須要徵收場站,徵收沿線土地、拆遷房子,只要都市計畫程序不配合,高架化就無法推動,縣政府要配合100億左右的預算,只要不編列預算,高架化的施成也會受到影響,所以桃園縣政府是有籌碼的,而非只能被動接受交通部的決定。尤其地方上的民意經過民調的顯示約有8成民意支持地下化,歷次選舉也有多數候選人贊成地下化,地鐵促進會舉辦公聽會陳情更已經超過不下100次了。

此外,工程規畫只做到臨時軌道工程,整個場站開發到目前為止都還未設計完成,要推動地下化不是沒有空間,是縣政府要下定決心。桃園縣政府已經推動高架化六年,到目前為止,都還在配合交通部的高架化政策,吳志揚縣長現在想擺脫支持高架化的惡名,真的沒有這麼廉價。

「歡迎吳志揚一起來支持鐵路地下化,不要一手提出地下化,另一手繼續高架化!」鄭文燦表示,不希望縣長模模糊糊,希望吳志揚站到這邊來,才是我們的目標。

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