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花百萬買貨卡 後座載人卻違法

TVBS/ 2014.07.16 00:00
花上百萬元買5人座貨卡車,後座載人卻違法?新竹一名陳先生,買了時下最流行、深受越野玩家喜愛的雙艙貨卡,但車商交車時,卻因為這類車款在台被認定是貨車,依法只能現載3人,因此得把後座拆除,這也讓車主認為相當不合理,直呼是恐龍法令。 小貨卡拉風的開在路上,非常帥氣,很多車友更喜歡成群結伴,組織社團,一起開著貨卡出遊,它載貨又可載人的特性,讓越來越多人選擇購買,但這實用又拉風的貨卡,在台灣竟然處於非常尷尬的情況。 依照道路管理條例第41條規定,詳細著貨車駕駛室,每一個座位的寬度限制,但影響貨卡最重要的是最後一項,「連駕駛人座位不得超過3個座位」,實際來看貨卡駕駛室兩排的空間,在國外可以,通常都是坐5個人,但車進口到台灣,卻因為法令的關係,必須要拆掉後排座椅,也讓許多購車民眾覺得非常不合理。 新竹監理站長蔡中屯:「一律是認定貨車,所以我們在檢驗的時候,都是限制它的座位人數,是3人以下,我們驗車的時候,可能叫他最後一排座,也要拆掉。」 法令的規範,主要是針對單排3人座卡車,而現在大多數人選購雙排5人座卡車,但是現行法規上,卻將這兩種車款同樣視為「小貨車」,才會有雙排貨卡進口台灣,卻必須要拆掉座椅的原因。貨卡車主陳萬福:「差很多,人家國外可以,我們不可以,這有這種設備,應該是要比較合理啦(5人座)。」 法令沒有跟上時代,因應時宜,讓開著貨卡的車主,大嘆這根本就是恐龍法令,希望政府能聽到市民心聲,來修法。貨卡車主陳萬福:「法律現在就是不行(5人),希望看能不能改善。」 新竹監理站長蔡中屯:「我們會在適當機會裡面,我們會向我們的承工反應,是不是針對這個部份,我們去修法。」 承諾會儘早修改,但只要法令未修改之前,買貨卡的車主,仍舊只能乖乖的把後排座椅,拆得乾乾淨淨。

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