國道計程收費新制去年12月30號上路後，交通部高速公路局今年6月針對2199名國道用路人展開民調，對於計程收費未來費率方案調整方向，以單選題的方式進行民意調查。
其中民調結果顯示，有29.7%受訪者支持「減少優惠里程、減少費率」，38.4%受訪者希望「取消優惠里程、減少費率」，加起來有68.1%的用路人贊成高公局調整目前每天20公里的免費里程措施，並降低費率單價。
高公局將以這份民調結果作為未來費率方案調整方向，以符合多數人的期待，預估明年下半年提出調整方案。
宜蘭縣議員江聰淵今天說，國道5號的標準只與一般快速道路相同，在國道計程收費新制未實施之前，部分民代曾北上交通部陳情，要求國道5號比照橫向國道不收費，當時交通部允諾新制實施半年後再檢討。
他表示，許多宜蘭用路人每天都利用國5平原線（宜蘭頭城至蘇澳段）短程通勤上班，這些縣民原本不受國道計程收費制度的影響，仍可免費上路；若取消每天20公里的免費優惠里程措施，將增加這些用路人每個月新台幣數百元的支出負擔，因此堅決要求維持現在的每天20公里免費優惠里程，再調降計程費率。
宜蘭市民代表林志鴻說，若交通部依照民調取消免費優惠里程，根本就是圖利遠通電收或財團，欺負在地通勤族，對宜蘭人十分不公平，要求交通部要因地制宜。