建觀光纜車 秋菊難得有共識

高市府日前邀學者專家座談，在規劃的4條纜車路線中取得推動旗津跨港纜車為優先路線。市府以結合高雄捷運、特有的輕軌、渡輪和未來要引進的雙層巴士，有助於形塑成為高雄市的特色交通。

國民黨徵召高雄市長參選人楊秋興陣營今天發布新聞稿表態支持，認為可以參考新加坡聖淘沙興建綜合渡假村模式，對高雄的觀光發展更有助力，他若當選市長，也會努力促成。

楊秋興指出，旗津興建跨港觀光纜車計畫，高雄市在民國89年間就提出辦理委託研究案，當時既有的資料規劃研究建設跨港觀光纜車的可行性，後來提出「高雄國際觀光港旅遊線計畫」，並陸續編列預算，辦理可行性評估等先期作業。

他說，當時市府打算採BOT辦理，由民間機構負擔工程經費，市府編列約1/4投資款；因為路線未考量民間團體意見和土地因素問題，使得旗津觀光纜車興建計畫中止。

楊秋興認為興建旗津觀光纜車有助於整合高雄主要觀光遊憩區，並創造觀光市場再升級，他樂觀其成；不過，提醒市府記取前車之鑑，應克服推動阻力。

楊秋興強調，高雄必須振興經濟，發展觀光是重要的一環，建議參考新加坡聖淘沙興建綜合渡假村，甚至把博弈產業放進去，讓旗津活化。