大陸中華工商時報報導，據中國汽車工業協會統計，大陸上半年新能源車銷量達2萬477輛，年增2.2倍，且超過2013年全年銷量。但大陸同期汽車總銷量1168萬3500輛，新能源車所占比例不到0.2%。
報導指出，大陸新能源車雖然快速成長，但與近兩年大陸車市爆發式成長的規模，和政府從補貼、免徵購置稅到公務車採購等推廣新能源車的力道相比，依然顯得不成正比。
北京汽車集團公司純電動車E150EV，享受完國家、地方補貼以及免徵購置稅總計優惠人民幣10多萬元後，車價在12萬元（新台幣約58萬元）左右。價格雖不貴，但車主面臨的問題是充電不易。
大陸公共場所缺電動車充電設備，車主若想順利充電，就必須在住宅或工作地點擁有單獨的車位來安裝充電設施。這在停車本來就難的大城市中難上加難，加上一些地產公司不積極配合車主安裝充電設施，電動車推廣因而受到制約。
專家指出，如果大陸各地政府能夠以公務車採購為槓桿，加大力道完善相關配套措施，提供新能源車充電體系建設更大的支持，新能源車「久推不廣」的難題才能破解。