回到頂端
|||
熱門: 外星生命 訊息回收 新疆

擬24億蓋「大坑-新社」纜車 卻得換車3次

TVBS/ 2014.07.08 00:00
開發大坑新社觀光,台中市觀光局規劃纜車接駁系統,只是預算24億,遊客卻不是單程到達,得上車上3次、下車下3次,挨批是最蠢的纜車開發案。 大坑賞櫻花,或是每年的新社花海,遊客最愛,都能為台中的這片後花園,吸引觀光人潮,但過去開車、或搭接駁車,現在市府規劃,新的交通工具,空中纜車。 半透明車廂、空中廊道,規劃的路徑,可以從高空俯瞰大坑登山步道、還有原始山林;投資24億的纜車計畫案,看似前景無限,但才一召開環評說明會,就被當地居民,砲轟。大坑文化協會理事長郭秀珍:「纜車從上空,在那邊,遊來遊去的,影響到我們居民隱私權的部分。」 原來從大坑、到新社,觀光局規劃纜車接駁系統,遊客不是一種大眾運輸系統,搭乘後、就能直接到達目的地,得上車上3次、下車下3次,中途得轉車,第一段,是撘軌道車,從大坑出發,接著再搭巴士接駁,由BOT廠商規劃行進路線,到達大坑登山口後,第三段,才能坐上纜車,抵達終點站新社。 中市府觀光局觀光工程科劉科長:「那邊的美景比較好,那坐纜車,會達到他賞景的效果。」 想搭上纜車,得經過3段式接駁,市府預算24億,勾勒觀光藍圖,但才一公開,當地居民認為軌道車、巴士接駁,會影響出入交通,運輸系統沒有行經的路線,可能就此難發展。一個空中纜車的提案,兩極評價。

社群留言