記者郭文君／高雄報導由於高雄市二行程機車密度為全國之最，於96年起開辦補助淘汰二行程機車，在全體市民對於環保的支持之下，已淘汰(含申請補助)將近30萬輛以上二行程機車。這方面績效高雄市一直都是持續全國最高縣市，且推廣電動車連續三年全國最高。騎乘電動機車已為全民運動，不但環保且有益於身體健康，由於汽油價調漲，95無鉛汽油每公升上漲到35.2元，而傳統機車跑40公里需1公升汽油；電動機車跑40公里約1.5度電，電費約4元成本，騎乘電動機車每公升只有一般機車花費1/9。若平均每年約騎乘機車5,000公里計算，機車每年需花費油錢約4,400元，電動機車每年只需花費488元電費，另機車需定期更換機油、保養及燃料稅等費用，電動機車則除約2-3年需更換電池之外，並無其他費用產生。以目前電動機車約5-7萬(小型輕型與輕型之分)，申請工業局補助及各縣市加碼補助之後，電動機車購車成本只有3-4萬元左右，比起目前機車動輒7-8萬而言，購車成本省下3-4萬，又無須額外保養費用，且每年油錢再省下3千9百多元。高雄市配合政府推展電動車政策及改善本市空氣品質，自99年起由本市空污基金編列預算，為全國最早開辦加碼汰舊二行程機車並新購電動車輛補助縣市，補助金額為汰舊二行程機車並電動自行車加碼補助金額為3,000元，汰舊二行程機車並電動機車則與工業局補助金額相同，今年與明年維持小型輕型電動機車為7,200元，輕型電動機車為10,000元，且補助金額為兩年2,100萬元，為全國編列預算最高縣市。103年補助辦法已於103年7月7日公告，補助期間自102年12月1日至104年11月30日止，以購車發票日期為準，申請補助者應於104年12月31日前提出申請。如果家中有二行程機車且有意願換購電動機車的民眾，請好好把握機會。更多：台灣好新聞：http://yam.taiwanhot.net
