台鐵說,光華號是DR2700型柴聯車,也是台鐵首輛以不銹鋼打造的高速列車,號稱「白鐵武士」,車上無空調,但有風扇。
民國55年,光華號開始行駛西部縱貫線,創下當時台北-高雄間4小時45分最快行車紀錄。
民國75年縱貫鐵路電氣化後,「白鐵武士」退居東部成為普通車,擔任花蓮-台東間通勤、通學運輸任務近30年。
隨著花東線鐵路電氣化完工,16日起,台鐵將調整班表,以具有空調且車廂寬敞舒適的電聯車,取代光華號DR2700,白鐵武士將功成身退。
台鐵將於15日,「白鐵武士」擔綱的末班普通玉里至花蓮,在車頭懸掛光華號銘板,進行畢業巡禮,全列車以6輛車廂行駛,全車自由座。
台鐵同時準備1000份紀念品,歡迎民眾把握最後體驗白鐵武士的機會。