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松山線道路復舊跳票 沿線像工地

自由時報/ 2014.07.01 00:00
〔自由時報記者吳亮儀/台北報導〕捷運松山線預定今年底前通車,捷運工程局長蔡輝昇多次承諾,南京東路沿線六月底前就可完成路面復舊;不過,記者實地走訪發現,不僅路面未重鋪,連人行道、公車專用道和路燈都沒有,用路人安全堪慮。

公部門的工程承諾跳票似乎永遠無法改善,去年捷運信義線通車前,北市府也掛保證在去年六月底就可將路面復舊,卻拖到八月才完工;去年底捷運局就承諾,今年六月會完成南京東路的路面復舊,如今再度跳票。

人行道、公車亭沒做好 路燈也沒裝

松山線一路從南京西路、南京東路到八德路四段的松山站止,施工期間路面成了大型工地,原本隨著工程進入尾聲,路面就該恢復、整新,但到昨天沿線仍隨處可見工地圍籬,工人們仍在施工。

記者實地走訪,只見沿線柏油路面凹凸不平、人行道仍未完工、公車專用道候車亭也還沒做好,甚至連路燈都還沒裝,夜間上路一片黑漆漆,遇到下雨等視線不佳的時候,機車族更得繃緊神經注意路面,以免摔車受傷。

捷運局長:預計七月底會全部完工

捷運局長蔡輝昇解釋,捷運復舊工程量很大,要和許多單位例如台電、自來水處等各管線單位協調,等所有管線都做好,道路才能重鋪,來往協調耗費不少時間;他也指出,五、六月梅雨季下雨天多,也造成工程延後,預計七月底才會全部完工。

至於會不會影響到松山線通車?蔡輝昇表示,目前已在進行列車穩定度測試,預計八月結束,一切順利的話可報請交通部初、履勘,年底前通車絕對沒有問題。

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