台灣高鐵公司昨天召開一○三年股東常會，高鐵可能收歸國有、特許期展延及票價調降等議題，成為股東關心重點。三月新上任的范志強首次主持股東會，開場即先針對高鐵虧損累計五百多億、無法回饋股東致歉。
八月底提出財務改善方案
范志強指出，目前要朝延長營運特許期及先減資再增資等財務調整改善，讓公司回歸正常經營模式。高鐵已與政府協商財務改善作法，希望八月底前提出方案。
有股東詢問高鐵營運進入第七年，究竟股東何時才能獲得配息？范志強表示，高鐵到去年底累積虧損五二一億元，加上今年要贖回特別股的股本四○二億元，以及一一三億元遲延利息。若是不減資，高鐵要有七三五億元盈餘才能配股配息，但恐怕須等二十年後。
高鐵︰不會考慮由政府買回
現場亦有股東提出乾脆由政府買回高鐵來改善虧損，范志強指出，他能夠體會投資人至今沒有得到任何回報的不滿心情，但是由政府買回高鐵涉及到價格，股東立場希望拉高價格，政府的立場一定是拉低，買回價格是否有利仍未定。因此，目前仍以改善財務為優先考量，不會考慮由政府買回高鐵。
高鐵去年旅客人數達到四七四九萬人次，比前年成長六．六五％，座位利用率由五十四．五九％提高到五十七．五％。為吸引更多人搭乘，高鐵六月份祭出大專院校學生返鄉優惠方案，並會持續在連續假期時視需求機動加開全車自由座。
另有高鐵股東建議，高鐵可以發給出席股東每人十張高鐵優惠券，明年就會有更多股東出席，范志強回應，高鐵不是HTC可送股東手機，高鐵北高車票一張一千六百多元，就算要送每名股東一張高鐵車票，財務上都有困難，因此發優惠券的建議，要再考慮。