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慈航天使冒險救援 聞聲救難全力守護百姓

軍聞社/ 2014.06.27 00:00

(軍聞社記者卓以立嘉義27日電)有「慈航天使」美名之稱的空軍救護隊,明日將在嘉義基地隆重舉辦成軍60週年活動,以溫馨的活動方式慶祝,但對於全體隊員們來說,最重要的還是全力守護人民的堅定職志,即使每次的搜救任務都是嚴格的考驗,但他們始終全力付出,第一時間馳援百姓。

 首批換裝EC-225型救護直升機的飛行員溫松原中校,該型機飛行時數於日前達500小時,飛行總時數也達2,850小時。溫松原表示,EC-225型救護直升機機,與現有S-70C型救護直升機不同,該型機具備籌載量大、航速快、航程遠、醫療設備齊全等特性,很適合執行路程較遠及海難救援等緊急任務,且實用的升空限制更可高達5,900公尺,顯見足以擔負本島各種地形的搜救挑戰。

 溫松原回想過去救援經驗,就以民國89年的「921大地震」令他印象深刻。淩晨一發生地震後,全體隊員均不待命,立即返回隊上待命,由於災區對外的通信、交通完全中斷,當天一早,國軍立即出動各型直升機勘災。

 溫松原當時擔任行政專機副駕駛的任務,當行政專機降落在埔里後,因為需要救援的人員太多,長官立即指示,轉換執行救援任務,當下他和機工長立即將坐椅拆除。他說:「那一天直升機是飛到天氣狀況不能執行後才停止!」

 原本是在地勤服役,後來轉任空勤救護士的黃秋耀士官長認為,要達成救援任務,平日除了救援課程例行訓練外,他對自我的體能訓練也很要求;黃秋耀說:「為了要救人,想想看假設風雨交加的環境下,如果沒有好的體力,上山、下海搜救時,如何在驚濤駭浪中,把人拉上直升機。」

 有一次,一艘巴拿馬籍貨輪「大佶輪」於彰化鹿港外海進水沈沒,救護隊機組員「聞聲」不畏險惡天候抵達現場,當時在機上擔任救護士的黃秋耀,奮勇垂吊到海面,一口氣拉起13名遇難船員。經常和大自然對抗,問他怕不怕?黃秋耀毫不遲疑的回答:「顧著救人都來不及了,哪裡會想到怕和危險!」

 「救難視同作戰,我們絕不輕易放棄任務!」則是擔任機工長的林立強士官長的想法。他堅定的表示,「莫拉克風災」的救援任務,由於山區能見度不佳、雲層非常厚,根本飛不進去,幾乎是一找到了雲洞,直升機立即鑽進去降落災區,爭取時間趕緊送物資到災民手上,回程再把需要載送出來的民眾運返安全處所,暫避大自然無情的煎熬。

 疏運災民的過程中,林立強目睹了災民親人間生離死別的場景,讓他更加體認落實飛機維護、檢查的重要;吳明憲說:「因為只有飛機保持最高妥善,才能出動更多的架次,救出更多災民,為他們增添一分援助,少一些遺憾。」

 「海鷗直升機」雖然沒有選擇救難現場的權利,卻有堅持救人第一的努力;隊員們不顧自身飛行環境的安危,助民脫險、堅守家園,他們的訓練、親身經歷與信念中,正如同全體國軍官兵堅守愛百姓、保護人民的職志。

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