高鐵董事長范志強指出，財務改善計畫8月提出，特許期必須延長，若不延長一切都是空談，高鐵若不減資，股東20年都不會配息。(鉅亨網記者張旭宏攝)
針對財報部分，高鐵(2633-TW)董事長范志強指出，財務改善計畫8月提出，特許期必須延長，若不延長一切都是空談，目前累計虧損達521億元，加上面臨特別股贖回壓力，累計虧損就會達735億元，另外高鐵若不減資，股東20年都不會配息。
范志強指出，財務改善計畫中，減資、增資及特許期延長都是改善計畫中的重點，其中特許期的展延特別重要，目前仍以特許期延長99年為目標，高鐵是一個BOT專案，高鐵2033年根據合約必須無償移交給政府，因此只要特許期延長攤銷壓力也會降低。
范志強強調，除了特許期延長外，目前特別股的贖回也使迫在眉睫，由於高鐵一直沒有賺錢，也沒有發行普通股，原本規定是可以延長贖回，隨著今年條例修改，因此今年底或明年第一季都必須贖回，加上10年利息，總計必須要付出超過500億元，因此這也是必須跟政府討論協商，能夠幫助高鐵度過難關。
范志強表示，由於目前累計虧損735億元，因此必須賺到735億元，才能開始配息，以現在資本額來看若不減資，股東20年都配不了息，另外針對銀行利息過高的部分，也是這次財務改善計畫的重點，因為2010年已經有調低過1次，有希望這次政府可以出面協調。