綜合中國大陸媒體報導，北京市基礎設施投資有限公司（京投）近期擬在海外發行20億美元的中期票據，今年3月已透過海外子公司發行總額3億美元的5年期債券。京投是大陸首家在海外發債融資的地方融資平台。
路透引述標普報告指出，海外債券成為京投融資替代管道，而且由於美元利率低於人民幣水準，京投這類城市軌道交通（地鐵或捷運）投融資公司可能透過信託與大陸債券市場進一步擴大融資。
不過，考慮龐大融資規模和較長融資期限，長期而言，大陸政府投資與銀行貸款仍是京投這類公司的主要資金來源。
標普分析師呂嵐表示，「我們聽到一些地方融資平台，包括地鐵融資公司，看到京投經驗後，產生類似想法。」但發債是個複雜的過程，有龐大融資需求和增加融資管道的需要，落實還是需要一定時間。
大陸正積極發展城市軌道交通，計劃2020年前建成6000公里的城市軌道線路。標普預計2014至2020年，大陸新建地鐵線路需要人民幣2兆至2兆5000億元。