中新社從中國鐵路總公司獲悉，為滿足暑期客運需求，北京南站7月1日起將首次行駛到廈門北站的G165/ 166次高速（高鐵）動車，全程12小時42分，是北京通往廈門地區的首趟高速動車。
北京西站將開行至南寧的G529/530次列車，途經桂林、柳州，實現北京與廣西經濟總量最大和人口最多的兩座城市的全程高速貫通。
北京西站還新增開往山西運城北站D2001/2006次動車，途經平遙、介休、洪洞、臨汾、侯馬、聞喜，首次實現了從北京乘坐動車組通往山西省會太原以外的縣級城市。
7月1日，合肥站也將首開東北方向高鐵，其中包括首次開往瀋陽的高鐵。同時，還新增前往重慶、成都的動車。
此外，貴廣高鐵客運專線計劃於2014年底建成通車，屆時旅客坐火車從貴陽到廣州將由目前的20個小時縮減至4個小時左右。
根據調整後的「中長期鐵路網規劃」，到2015年，中國高速鐵路運營里程將達到1萬9000公里；到2020年，中國鐵路整體營業里程將達到12萬公里以上。