根據新華社報導，李克強昨天和希臘總統巴普立亞斯（Karolos Papoulias）見面，且在中希海洋合作論壇上發表演說，隨後雙方還共同發表聯合聲明。
他並於當地時間20日在希臘總理薩瑪拉斯（Antonis Samaras）陪同下，考察中國遠洋運輸集團在比里夫斯港（Port of Piraeus）貨櫃碼頭。
在中國大陸與希臘深化全面戰略夥伴關係的聯合聲明中，雙方重申，願以有效和共贏的方式經營好比里夫斯港貨櫃碼頭項目，大陸高度重視希臘作為進入歐洲門戶的獨特區位優勢，願與希臘擴大在港口、公路、鐵路等基礎建設領域的務實合作，希臘也歡迎大陸積極參與比里夫斯港港務局私有化項目。
此外，在李克強和薩瑪拉斯共同發出指令下，一列載滿大陸貨物的列車緩緩駛出，開往中東歐目的地。報導說，「海鐵聯運」將比港與歐洲腹地連接，大幅縮短大陸貨物運抵目的地的運輸時間。
李克強說，歐盟是大陸最大貿易夥伴，約80%以上的大陸貨物經海運抵達歐洲，透過比港航線比傳統航線縮短7到11天運輸時間，是大陸到歐洲最短海運航線。
他指出，大陸企業願與希臘企業共同發展修船、船舶配套等產業，積極參與比港向歐洲腹地的鐵路改造，使貨物運輸時間更加縮短，降低運輸成本，把比港打造為歐洲乃至世界上最有競爭力的港口之一。
比里夫斯港是希臘最大港口，被稱為「歐洲的南大門」，在地中海貨櫃港口中名列前茅。大陸中遠集團2008年標得比港貨櫃2、3號碼頭35年特許經營權，成為大陸進入歐洲的門戶港口。
大陸不但積極在第三世界取得港口經營權，且輸出高鐵技術或興建互通的鐵路，現在也透過與希臘在港口和鐵路的合作，完成進入歐洲的戰略布署，令人關注。